即将过去的2016年，对菏泽而言，是难忘记的一年——这一年，全市上下紧紧围绕“科学赶超、后来居上”目标，牢牢把握“三个主攻方向”，深入推进“四项工程”建设，经济社会发展取得明显成效；各项改革扎实推进，发展质量和效益稳步提高，发展后劲和活力持续增强，发展支撑条件不断改善，脱贫攻坚取得扎实成效，社会大局持续稳定，党的建设全面加强，全市呈现出经济较快增长、社会和谐稳定、人民群众安居乐业的良好局面。从今日起，本报推出专栏《2016，我们在路上》，盘点这一份份来之不易的成绩单。敬请读者关注。 

　　今年年初《政府工作报告》将新增加新能源公交车100辆、公交线路5条列入政府“十大民生实事”之一。2016年已接近尾声，这两项工作完成得如何？12月15日,记者采访了市公共汽车公司经理殷正红，了解了今年菏泽公交事业发展情况。

　　记者：据了解，原本计划今年新购置100辆新能源公交车，实际今年我市一共新增了150辆公交车，目前这些车辆是否全部投入使用？以及运营情况如何？

　　殷正红：今年年初，接到“任务”后，市交通运输局召开专门会议，制定了详细的工作推进计划，明确了时间节点、责任单位和责任人，车辆购置工作迅速展开。原计划购置100辆电气混合的新能源公交车，为积极推行节能减排、低碳交通战略，改善群众乘车环境，积极打造低碳、环保、绿色公交。在不增加成本还能增加运力的情况下，经市政府同意，决定购置150辆纯电动公交车。其中车场8米的100辆、车长10米的50辆。

　　这150辆纯电动公交车最大的亮点是车辆配置高，车内线路站点是彩色液晶显示屏，电脑控制。车辆全部使用大容量电池组，提升了行驶里程。电池仓采用真空封闭，提高了防水性。车内安装5个摄像头，车身两侧分别安装1个，在行车过程中，驾驶员能够实时看到车身四周路况，提高了安全系数。目前，这些车辆已全部通过验收投入运营，用于新增线路、替代部分线路老旧公交车，进一步优化、满足全市公交营运需求。目前，我市城区公交运营车辆达到865部，其中新能源公交车770部（含纯电动公交车350部），占总量的89% 。

　　记者：随着车辆的增加，公交运营能力得到进一步提升。为市民提供更加方便、快捷的出行条件，缩小运营间隔，优化哪几条线路？

　　殷正红：年初，市公共汽车公司开始着手增加线路加密站点的勘查、论证和征求意见工作。对于计划新增加的线路，多次到高新区、开发区座谈，听取市民、企业代表的意见，最终确定了科学合理的新增线路。

　　新增的102路、105路、19路、29路、30路5条公交线路已正常运行。另外，延伸了11条公交线路，优化调整了13条线路，开通了27路大站快车、开通企事业单位、学生定制班车129条，进一步满足了市民差异化出行需求。车辆增加了，线路优化了，保证正班正点率的提升。

　　目前，常规公交线路36条，通勤、定制公交129条，公交线路总数为165条，线路总长1000多公里。公交站亭207座，公交站牌、站点总数1049个。建成公交停调车场站5处，公交枢纽站1处，7处调度室，1处公铁换乘枢纽站，7处大型公交充电站118座充电桩。截至目前，发送乘客近4000万人次，发送量比去年同期增加了1.7%。公交IC卡销售突破33万张，IC卡日均刷卡量达5.5万人次，占公交客运总量的51%。

　　记者：请谈一下对下步工作的打算。

　　殷正红：作为公交人，最大的愿望就是让更多人优先选择公交出行。无论是治理大气污染，还是疏导城市道路，发展公共交通都是行之有效的手段之一。

　　近几年来，市委市政府高度重视公交事业的发展，将发展公交事业列入为民办实事项目，优先发展公共交通，菏泽公交为此不断创新服务，推出一系列便民之举。比如开通大站快车公交、定制公交、错时公交等等。如今，公交形象深入人心，这既是对公交人的鼓励，同时也是一份动力，公交不停歇，服务无止境。菏泽公交将继续落实公交停调车场站建设，继续优化公交线路。也希望社会各界继续关注、支持公交，让公交车快起来、私家车减少出行、空气变得清新，道路变得更加宽敞。　　记者 刘兰英