即将过去的2016年,对菏泽而言,是难忘记的一年——这一年,全市上下紧紧围绕“科学赶超、后来居上”目标,牢牢把握“三个主攻方向”,深入推进“四项工程”建设,经济社会发展取得明显成效;各项改革扎实推进,发展质量和效益稳步提高,发展后劲和活力持续增强,发展支撑条件不断改善,脱贫攻坚取得扎实成效,社会大局持续稳定,党的建设全面加强,全市呈现出经济较快增长、社会和谐稳定、人民群众安居乐业的良好局面。从今日起,本报推出专栏《2016,我们在路上》,盘点这一份份来之不易的成绩单。敬请读者关注。
今年年初《政府工作报告》将新增加新能源公交车100辆、公交线路5条列入政府“十大民生实事”之一。2016年已接近尾声,这两项工作完成得如何?12月15日,记者采访了市公共汽车公司经理殷正红,了解了今年菏泽公交事业发展情况。
记者:据了解,原本计划今年新购置100辆新能源公交车,实际今年我市一共新增了150辆公交车,目前这些车辆是否全部投入使用?以及运营情况如何?
殷正红:今年年初,接到“任务”后,市交通运输局召开专门会议,制定了详细的工作推进计划,明确了时间节点、责任单位和责任人,车辆购置工作迅速展开。原计划购置100辆电气混合的新能源公交车,为积极推行节能减排、低碳交通战略,改善群众乘车环境,积极打造低碳、环保、绿色公交。在不增加成本还能增加运力的情况下,经市政府同意,决定购置150辆纯电动公交车。其中车场8米的100辆、车长10米的50辆。
这150辆纯电动公交车最大的亮点是车辆配置高,车内线路站点是彩色液晶显示屏,电脑控制。车辆全部使用大容量电池组,提升了行驶里程。电池仓采用真空封闭,提高了防水性。车内安装5个摄像头,车身两侧分别安装1个,在行车过程中,驾驶员能够实时看到车身四周路况,提高了安全系数。目前,这些车辆已全部通过验收投入运营,用于新增线路、替代部分线路老旧公交车,进一步优化、满足全市公交营运需求。目前,我市城区公交运营车辆达到865部,其中新能源公交车770部(含纯电动公交车350部),占总量的89% 。
记者:随着车辆的增加,公交运营能力得到进一步提升。为市民提供更加方便、快捷的出行条件,缩小运营间隔,优化哪几条线路?
殷正红:年初,市公共汽车公司开始着手增加线路加密站点的勘查、论证和征求意见工作。对于计划新增加的线路,多次到高新区、开发区座谈,听取市民、企业代表的意见,最终确定了科学合理的新增线路。
新增的102路、105路、19路、29路、30路5条公交线路已正常运行。另外,延伸了11条公交线路,优化调整了13条线路,开通了27路大站快车、开通企事业单位、学生定制班车129条,进一步满足了市民差异化出行需求。车辆增加了,线路优化了,保证正班正点率的提升。
目前,常规公交线路36条,通勤、定制公交129条,公交线路总数为165条,线路总长1000多公里。公交站亭207座,公交站牌、站点总数1049个。建成公交停调车场站5处,公交枢纽站1处,7处调度室,1处公铁换乘枢纽站,7处大型公交充电站118座充电桩。截至目前,发送乘客近4000万人次,发送量比去年同期增加了1.7%。公交IC卡销售突破33万张,IC卡日均刷卡量达5.5万人次,占公交客运总量的51%。
记者:请谈一下对下步工作的打算。
殷正红:作为公交人,最大的愿望就是让更多人优先选择公交出行。无论是治理大气污染,还是疏导城市道路,发展公共交通都是行之有效的手段之一。
近几年来,市委市政府高度重视公交事业的发展,将发展公交事业列入为民办实事项目,优先发展公共交通,菏泽公交为此不断创新服务,推出一系列便民之举。比如开通大站快车公交、定制公交、错时公交等等。如今,公交形象深入人心,这既是对公交人的鼓励,同时也是一份动力,公交不停歇,服务无止境。菏泽公交将继续落实公交停调车场站建设,继续优化公交线路。也希望社会各界继续关注、支持公交,让公交车快起来、私家车减少出行、空气变得清新,道路变得更加宽敞。 记者 刘兰英