6月7日，记者来到中华路与西安路交叉口进行实地观察，发现确实有的司机不会利用待转区。上午9时左右，一辆白色私家车自东向西行驶，到达十字路口时选择了左转，由于是红灯，停在了左转车道停车线前，当直行绿灯亮起时，该车应当向前行驶进入待转区，但是这辆汽车并没有驶入待转区，而是停在原地不动，任凭后面车辆按喇叭提醒还是无动于衷，直到左转绿灯亮起，该车才缓慢起步。

　　“不知道该什么时候进入待转区，还不如等在原地等绿灯亮起，这样至少不会被扣分。”司机卞女士对记者说。记者随后又采访了几位司机，他们大多也抱有同样心理。

　　交警支队市区大队中华西路中队民警介绍，左转弯待转区就是为了提高左转车道通行能力而特意设置的一个延长区域，左转弯的车道增加了数米长的白色虚线框，直接连接到了马路中间，这些白色虚框线就是设置的“左转弯待转区”，供同向直行道绿灯亮起时，左转弯车道的车辆提前进入等待转弯。需要注意的是，左转弯待转区在某些时候也会变成禁区，当左转和直行两个方向同时亮起红灯时，左转车辆必须在左转车道停车线前等候，不得越线进入待转区，否则算闯红灯。当左转车流量大时，难免会出现左转信号灯转黄时，待转区中仍然有车辆未能完成左转的情况。还未进入待转区的车辆，则应该停在左转车道停车线前，不能抢左转黄灯继续往待转区里挤，否则容易与另一方向的直行车相撞。

　　交警提醒司机朋友：同向直行道绿灯亮起时，左转车道上的车辆即可驶入待转区，希望司机朋友能遵守交通规则，提高通行率。

　　文/图 记者 仝志华