近年来，丹阳路跨铁路立交桥工程成为市民关注的热点，受到广大市民的好评。据悉，这一承载着市民期盼的工程得以开工，也离不开市政协委员宋春生的努力。 

　　丹阳路是我市城市规划中贯穿东西的中轴线，是城市经济的主要发展带，随着东部新区的快速崛起，一座现代化的新城区即将展现在菏泽人民面前，但京九铁路将市区和东部新区一分为二，道路不通制约了东部新区的发展。针对这一交通瓶颈问题，在市政协十四届二次会议上，市政协委员宋春生提出了《关于尽快建设丹阳路铁路立交桥 解决市区与东部城区交通的建议》。

　　对于宋春生委员提出的《关于尽快建设丹阳路铁路立交桥 解决市区与东部城区交通的建议》，市委、市政府高度重视，将丹阳路跨铁路立交桥工程列为我市重点城建工程。承办单位为菏泽市住房和城乡建设局。

　　“接到政协委员有关建设丹阳立交桥的提案以后，市住建局立即组织了有关的建设班子，积极开展前期工作，并于2013年11月份完成了项目的立项工作。”市住建局总工程师车建民说，经过层层的方案评审后，2014年6月，丹阳路跨铁路立交桥工程正式启动实施。据悉，工程全长2031米，主桥宽32米（含人行道），引桥宽23.5米，双向6车道，设计时速40km/h，设计年限100年，工程总投资约3.8亿元，工期30个月。其中，跨铁路主桥工程采取单索面预应力五跨连续混凝土斜拉结构，长为520米，跨铁路主跨为240米，主塔高89米，主桥东侧需转体施工，转体体重为2.48万吨，是目前亚洲转体重量最大的桥梁。

　　丹阳路跨铁路立交桥作为主城区和开发区联系的纽带，必将极大缓解城区与开发区之间的交通拥挤，促进菏泽市区经济发展，是广大市民热切关注的一项工程，也是2016年市政府确保通车的城建重点工程。据了解，目前，丹阳路跨铁路立交桥工程已完成东侧引桥和两侧主塔基础工程，西侧引桥桩基正在施工，已完成投资1.3亿元，2016年需完成投资2.5亿元。按照工程计划，2016年10月完成跨铁路主桥，2016年12月底建成通车。届时，这一群众心中的堵途将变成通途。