开进“加班车”

当日下午两点半左右，中通快递的一辆“进港件”货车驶入大院内，车辆刚刚停稳，几名操作员便快速打开车厢，娴熟地跳进去，在堆满货物的后车厢内，找到一块落脚的地方，开始卸货。

　　“平常公司每天发来两班车，都是上午到车，一辆是从济南发来的大件物品进港班车，另一辆是从济宁发来的小件物品进港班车。今天下午的这班车是‘加班车’。”公司业务经理康庆胜看了一下进港记录表说，“今天三辆车共发来快件7000多件，而平常两辆车就是3000多件，这样算下来，‘双十一’过后的快件日均量比平常多了两倍多。”

忙坏快递员

　　说话间，“加班车”上的货物已经被搬卸到仓库内。快递员赵建军弓着身子，仔细地翻找着属于他送货片区的快件。“平常一天就是二三百个件，一趟就送完了，现在快件多了需要送好几趟才送完。”赵建军说，他把自己片区的快件一件件归在一起，堆放整齐。

　　看到高高堆起的快件，赵建军倒是忙而不乱，只见他把打点在一起的快件，像垒墙一样地在小车箱内排放整齐。车内装下的300多件快件，如果顺利地送出去，赵建军就可以1件提取1块2毛钱的收入，一车算下来就是400多块钱。再加上今天送的第一趟货，保守地说，赵建军一天能挣700块。记者问赵建军，网上传言说快递员一个月能挣上万元，是吗？赵建军说：“这很正常啊！挣得都是辛苦钱。”

“亲们，别急”

　　康庆胜说，11月14日，应该说是菏泽“双十一”快递高峰的第一天，从目前来看，虽然是高峰，但还没有爆仓的现象。

　　中通快递将菏泽城区划分了21个片区，21个快递员分别负责。记者在仓库采访时，看到快递员们有的送完一趟货后又整装好新到的快件，匆匆地走了。其中，一位正要去送快件的快递员一边往外走，一边对记者说：“你看看这么多的快件，送起来也需要时间，所以网购的朋友别着急。”

　　对这样的旺季，快递员们“又盼又怕”，盼的自然是一笔不错的收入，怕的却是一个“忙”字。快递员赵建军说：“旺季时根本连歇的空儿都没有，最想对客户说的一句话就是‘亲们，别急’。” 　记者 孙 展 王 丹