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元代古沉船整体起船阶段顺利渡过“调平”难关
船体加固平稳进行
  本报讯 (记者 时苏建)5月19日,记者在元代古沉船起船现场看到,最初工作人员设想的八个钢结构连接架已调整到位,其中有两个固定架与船底的空隙之间已被加装了三角板。随着整体起船计划的平稳进展,元代古沉船整体起船阶段也顺利渡过 “调平”难关,开始对依附在泥沙层上的船底进行“加固”,并开始逐步清理泥沙层。

  据古沉船发掘现场业务指导孙明介绍,为了防止泥沙清理后船板失去支撑点继而遭到破坏,泥沙坑的清理工作要逐一进行,同时每清理一个泥沙坑 “加固”一个。对于泥沙的清理,首先是要将原本挖开的泥沙坑进行清理,在船底下方还要找一个平衡面,为后期将倾斜的船底放平做准备。而船底顶端与连接架还有一段距离,加装三角板是为了将船底和钢结构连接架固定牢靠,以防止船底与连接架直接接触,吊装时产生晃动,对船底造成损害。

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