猫腻一：低价作幌高价售车。辽宁省鞍山市消费者王明航准备购买某款中级轿车，在网上看到沈阳某个经销商的销售价格比本地报价低两万元。他通过电话确认后，决定到沈阳来买车。但当他抵达沈阳后，却被告知此款车型已售完，随后销售人员极力向他推荐另外一款高价位车型，而这款高价位车已远远超出预算。王明航这才知道，所谓的“低价车”只是个幌子。经销商的真正目的是吸引来外地消费者，卖出库存的车辆。

　　猫腻二：“低价车”藏有附加条件。沈阳市民李某同样被外地的低价车吸引。但当他赶到外地销售处后，却被告知买车后必须加高档装潢，否则就不能优惠。李某按照对方的规定算了笔账，发现所谓的优惠价其实并不比自己在本地购车便宜多少。最后，他也只好无功而返，白花了一笔路费和食宿费。

　　猫腻三：“低价车”其实是“问题车”。消费者在日常生活中经常会看到特价车广告，其实，正规汽车制造商对4S经销商在价格上控制得十分严格，那些推出低于正常价位的特价车，往往暗藏许多“猫腻”，例如调换汽车配件，销售事故翻新车、试驾车或工程车等，还有些特价车为了降低成本，还对车型的装备做了简化，如果消费者发现了，商家则宣称对汽车性能没有影响。

　　北京大成律师事务所副主任王琦建议，消费者在看到 “异地低价车”的广告时，最好进行详细确认，明确车辆数量、质量和低价原因，或者先请售车地的朋友帮助进行现场确认后，才到外地购车。如果发生看中的车辆已经被售出的事情，也不要因为买车计划落空而轻易出手购买计划外的车辆。他还提醒，这些报出低价售车信息的往往都是一些倒腾车的 “车贩子”，他们拿到现车后谎称价格优惠，等顾客上门后再要求顾客多交其他费用，对闻讯而来的外地客户更是能宰就宰。因此，消费者购车时应该选择正规的汽车销售中心，不要轻信“低价车”广告。

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