记者从在此间召开的纪念引黄放淤固堤成果获全国科学大会奖30周年会议上了解到，1970年7月，山东黄河河务局齐河修防段职工自力更生，创造出了万里黄河第一只吸泥船，从此开始了抽吸黄河泥沙，以河治河，加固黄河堤防的创举。1978年，山东河务局创造的“引黄放淤固堤成果”获得“全国科学大会奖”。30多年来，“引黄放淤固堤成果”在沿黄广泛推广应用，对巩固黄河堤防、谋求黄河长治久安发挥了巨大作用。

　　由于淤背固堤的实施，改变了历史上黄河临背悬殊，洪水期间临背皆水、大堤背河渗水、管涌险情频发的不利局面。1958年大水，山东黄河800多公里堤防渗水、管涌险情接连不断。而1976年、1982年和1996年，尽管水位也接近或超过了1958年，但险情却大为减少，尤为明显的是，凡是开展放淤固堤的堤段，再也没有险情发生。

　　山东黄河放淤固堤30多年来，河道淤积速度明显放缓。根据“八五”科技攻关研究成果，放淤固堤在河道中每挖取1立方米泥沙，可以起到减少河道淤积0．7立方米的效果。如此，挖沙5．5亿立方米，可减少河道淤积3．85亿立方米，相当于山东黄河600公里长、500米宽的河槽平均降低1．25米。